氣體管道工程

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N8331系列高精度多通道電池模擬器
產(chǎn)品型號(hào):N8331
產(chǎn)品產(chǎn)地:
發(fā)布日期:2022-03-15
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關(guān) 鍵 詞:小功率、多通道、高精度
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詳細(xì)介紹

N8331系列高精度多通道電池模擬器

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

N8331為一款小功率、多通道、高精度可編程電池模擬器。N8331多達(dá)24個(gè)通道,通過編程軟件可分別設(shè)定各通道電壓、電流。N8331編程軟件靈活易用、操作簡(jiǎn)潔,能滿足多通道、多參數(shù)、復(fù)雜測(cè)試環(huán)境下對(duì)直流電源的需求。N8331通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用。N8331軟件具有多通道批量操作功能,各通道亦可分別顯示數(shù)據(jù)及曲線圖表,并提供數(shù)據(jù)分析與報(bào)表功能。


型號(hào)通道數(shù)電壓電流功率精度分辨率通訊接口象限
N8331A246V1A6W電壓0.01%+1mV / 電流0.01%+1mA0.1mV/0.1mALAN/RS485單象限
N8331B165V2A10W電壓0.01%+1mV / 電流0.01%+2mA0.1mV/0.1mALAN/RS485單象限
N8331C165V3A15W電壓0.01%+1mV / 電流0.01%+3mA0.1mV/0.1mALAN/RS485單象限
N8331BP165V2A10W電壓0.01%+1mV / 電流0.01%+2μA0.1mV/0.001mALAN/RS485單象限
N8331CP165V3A15W電壓0.01%+1mV / 電流0.001%+3μA0.1mV/0.001mALAN/RS485單象限

產(chǎn)品特點(diǎn)電壓范圍∶0-5V/0-6V

電流范圍∶0~1A/0~2A/0~3A

電壓精度達(dá)0.01%+1mV

uA級(jí)電流精度測(cè)量

單機(jī)最高24通道,通道間隔離,支持多通道串聯(lián)

專業(yè)測(cè)試軟件,支持?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)表與數(shù)據(jù)分析支持

LAN、RS485通訊控制


功能與優(yōu)勢(shì)

超高集成度,單機(jī)最多支持24通道

N8331系列采用標(biāo)準(zhǔn)19寸2U機(jī)箱,單機(jī)容納多達(dá)24CH,通道間相互隔離,一臺(tái)設(shè)備可以同時(shí)測(cè)試24個(gè)工位,極大減少用戶測(cè)試過程中設(shè)備的使用量,提高測(cè)試效率。


μA級(jí)電流測(cè)量,可測(cè)試靜態(tài)電流與保護(hù)參數(shù)

N8331系列基本精度高,電壓分辨率低至100μV,電流分辨率低至1μA。待機(jī)狀態(tài)下由于電路中的開關(guān)型元器件并非理想的開關(guān)器件,所以該狀態(tài)下依舊存在微安級(jí)別的微小電流,對(duì)測(cè)試設(shè)備要求至少有1μA的電流分辨率。同時(shí),充電板保護(hù)參數(shù)測(cè)試也對(duì)測(cè)試設(shè)備的精度要求極高,如過充電壓保護(hù)測(cè)試,需要模擬電芯的電壓精度到達(dá)幾個(gè)mV。

支持通道間串聯(lián),模擬電池組工作狀態(tài)

當(dāng)需要多串電池芯時(shí),模擬器支持任意串聯(lián)模式與信道串聯(lián)共存模式,可串聯(lián)多臺(tái)電池芯模擬器,支持多通道串聯(lián),使用者亦可透過Ethernet標(biāo)準(zhǔn)界面進(jìn)行遠(yuǎn)端控制及其它自動(dòng)測(cè)試應(yīng)用。


四線制接法,消除遠(yuǎn)端測(cè)量引線電阻

為了保證對(duì)被測(cè)設(shè)備提供精確的電壓,N8331系列產(chǎn)品采用四線制接法,即兩線用于輸出電壓,另外兩端直接測(cè)量被測(cè)設(shè)備電壓。通過SENSE端測(cè)量線能消除電源到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。

端子介紹



應(yīng)用——BMS測(cè)試

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

電池管理系統(tǒng)( Battery Management System,BMS)是用來對(duì)蓄電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理,提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)于電動(dòng)車輛而言,通過該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制,可以達(dá)到增加續(xù)駛里程,延長(zhǎng)使用壽命,降低運(yùn)行成本的目的,并保證動(dòng)力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車不可缺少的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作,需要對(duì)BMS做全面的測(cè)試。


系統(tǒng)架構(gòu)

恩智測(cè)控BMS電池管理系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì),由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測(cè)單元、絕緣檢測(cè)單元、BMS 信號(hào)與開關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成,可以根據(jù)客戶需求定制鋰電池串?dāng)?shù),并生成數(shù)據(jù)報(bào)表。系統(tǒng)集成度高,支持拓展升級(jí),方便快捷。

測(cè)試項(xiàng)目

應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品尺寸選件&配件


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